CONCOURS D ÉLÉGANCE AUTOMOBILE - GOLF DE CANNES - MOUGINS
Sous le parrainage de Roland MAGDANE , le Grand Concours d’élégance automobile réunit 30 équipages avec des véhicules exceptionnels sélectionnés sur candidature par un Jury d’experts présidé par Jean-Pierre CORNU expert international.
Plusieurs stands de marques de prestige seront associés à l’opération en présentant leurs plus beaux modèles . Une tombola sera organisée avec des lots exceptionnels.
> SAMEDI 29 AVRIL
10.00 Arrivée des équipages et mise en place des voitures,
11.30 Présentation des véhicules à la presse ===> PHOTOS
12.30 Déjeuner libre sur place ou à l’extérieur pour les équipages,
14.00 Ouverture au public,
15.00 Visite des véhicules par le Jury,
16.00 Visite du Musée Bonnard pour les équipages, organisée par la ville du Cannet,
18.30 Fermeture au public et transfert des équipages à leur hôtel,
19.30 Apéritif avec présentation des équipages, du parrain et du jury,
Présentation du projet ALZ’ART par le Docteur Polydor Neurologue, spécialiste de la maladie d’Alzheimer,
20.00 Diner de Gala.
> DIMANCHE 30 AVRIL
10.00 Ouverture au public,
12.30 Déjeuner sur place (barnum avec Voucher pour les équipages),
14.30 Défilé des véhicules devant le Jury, présentation et remise des trophées ===> PHOTOS
1 GUYOT SPECIALE 1924
2 AMILCAR GRAND SPORT 1934
3 BENTLEY DERBY 1936 *** 3 ème PRIX COMPETITION ***
4 MG type Q 1938
5 COOPER T40 BRABHAM 1955 *** 1 er PRIX COMPETITION ***
6 AC COBRA *** 5 ème PRIX COMPETITION ***
7 FERRARI 275 GTB 1966 *** 4 ème PRIX COMPETITION ***
8 PORSCHE 917 LE MANS 1970 *** 2 ème PRIX COMPETITION ***
9 PORSCHE 908 LH 1968
10 PACKARD 12 DUAL COWL 1937 *** BEST OF SHOW ***
11 BENTLEY PININFARINA 1949 *** 2 ème PRIX TOURISME ***
12 PORSCHE 356 CAB PRE A 1954 *** 4 ème PRIX TOURISME ***
13 KAISER DARIN 1954 *** 1 er PRIX TOURISME ***
14 FORD THUNDERBIRD 1955 *** 3 ème PRIX TOURISME ***
17.00 Tirage au sort et remise des prix de la Tombola,
18.00 Remise du chèque de l’opération AlzhArt,
18.30 Apéritif d’honneur et fin de la manifestation.
Jean Pierre CORNU en compagnie de Roland Magdane, parrain de la manifestation
et de Clémentine petite fille d' André CITROEN constructeur automobiles,
*
MANIFESTATION À BUT HUMANITAIRE DONT LES FONDS RÉCOLTÉS SERONT VERSÉS
À L’OPÉRATION AlzhArt EN COLLABORATION AVEC LE DOCTEUR POLYDOR ET
LE MUSÉE BONNARD DE LA VILLE DU CANNET.
ACTIONS DU ROTARY DANS LE MONDE
Les maladies produisent misère, souffrance et pauvreté pour des millions de personnes dans
le monde. C’est pourquoi la prévention et le traitement des maladies sont si importants pour
nous. Nous bâtissons des infrastructures qui permettent aux médecins, aux patients et aux
gouvernements de travailler ensemble. Nos membres luttent contre les maladies telles que le
paludisme, le sida, Alzheimer, la sclérose en plaques et la polio.
PROJET AlzhArt et utilisation des fonds de la manifestation.
Le nombre d’Alzheimer sur une année est de 1,2 million en France (Santé publique France).
2 millions d'aidants familiaux les soutiennent au quotidien (Fondation Médéric). Un Français sur
deux a dans son entourage un malade (IPSOS). « L’aide informelle » est l’aide apportée par une
personne de l’entourage comme les soins d’hygiène, l’aide à l’habillage, le ménage et surtout
contenir les comportements agressifs.
Prendre soin des aidants est un devoir humaniste et une nécessité sociétale. Les thérapies non médicamenteuses visant à améliorer les troubles comportementaux des malades sont utilisés en routine depuis près de 20 ans.
Le projet AlzhArt porté par le Musée Bonnard musée de France et ATDU (Alzheimer Trait D’Union) est
novateur. C’est la première fois qu’une médiatrice culturelle d’un Musée et une art-thérapeute
qualifiée agissant avec une association expérimentée (12 ans de pratique) propose des ateliers multisensoriels centrés sur les arts graphiques pour le malade et de conseils aux aidants dans la prise en charge. Unité de lieu, le prestigieux Musée Bonnard, et de temps, prise en charge malade aidant lors de la même séance. Première fois aussi que des tablettes seront prêtées pour suivre, entre deux séances au Musée, des « ateliers à la maison ». Pour objectiver l’amélioration des comportements et l’allègement de la charge de l’aidant des tests sont pratiqués par des professionnels, validant le projet de favoriser la qualité de vie de ce couple en détresse.
Destination des fonds récoltés lors de cette manifestation
Achat de 20 tablettes tactiles avec stylet,
Achat de 2 vidéo projecteur avec écran,
Achat de 20 kits peinture avec chevalets,
Achat d’un ensemble de sonorisation (musicothérapie),
Achat de 20 coffrets « parfum quotidien »,
Achat de 20 kit Finger Food,
Budget d’aide aux aidants en compensation des absences professionnelles,
100 ANS DU COUNTRY CLUB CANNES MOUGINS
Harry Colt est à l’origine de la conception de ce parcours. C’est un architecte britannique des années 1900 spécialisés dans les terrains de golf. Il est notamment à l’origine du parcours du Golf de Saint-Cloud, du Milwaukee Country Club, du Eden Course de Saint Andrews et pleins d’autres encore.
Par la suite, Peter Allis et Dave Thomas, anciens golfeurs professionnels anglais, ont notamment collaboré dans les années 70 pour remodeler le parcours du Golf de Cannes Mougins.
Ces deux architectes vont construire un parcours de plus de 6 200 mètres en pleine nature et protégé de toute agression immobilière. L’inauguration aura lieu le 18 novembre 1978.
Depuis 2020, le Golf de Cannes Mougins est représenté par Romain Langasque, golfeur professionnel français vainqueur notamment du championnat de golf amateur de Grande Bretagne messieurs 2015 et meilleur résultat français lors de la Coupe du monde à Melbourne en 2016.
Le Golf de Cannes Mougins, anciennement appelé Cannes Country Club fut conçu en 1923 et naquit quelques années plus tard en 1927.
Ce sont de richissimes membres tels que le Prince Pierre de Monaco, l’Aga Kahn ou encore le baron Edouard de Rothschild qui furent à l’origine du Golf.
Bugatti est à Collection de Voitures de S.A.S le Prince de Monaco / Facebook Bugatti Monaco
Une gamme spéciale BUGATTI a été exposé pour la collection Voitures vénérée de l'exposition Prince de Monaco Collection de Voitures de S.A.S le Prince de Monaco
Située à seulement 100 mètres de la nouvelle maison de BUGATTI sur la Côte d'Azur @TAG, la Mini Exposition BUGATTI à la collection Cars de H.S.H. le Prince de Monaco est un tour de force des créations les plus exclusives de la marque.
Cette rare occasion d'apprécier le large spectre de l'artiste BUGATTI est ouverte jusqu' à fin avril 2023.
Mes PHOTOS ..... en regrettant que les participants n' aient pas tous suivi le road book comme mentionné par l' organisation PETER AUTO voir ci-dessus entre Mandelieu - La Napoule pour rejoindre Cannes alors que j' étais en place de 15h00 à 18h30 ... bien des personnes déçues !!!
Régularité VHC :
1 - 🇫🇷 Hamoniau / 🇫🇷 Dupard - Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso #76 (en photo)
2- 🇧🇪 Martens / 🇧🇪 Pyck - Morris Mini Cooper S 1275 #35 (en photo)
3- 🇫🇷 Poels / 🇫🇷 Prat - Mercedes-Benz 300 SL Coupe #65 (en photo)
Régularité G :
1- 🇦🇷 San Martin / 🇦🇷 Dietrich - Porsche 911 2.2L S #47 (en photo)
2- 🇫🇷 Vagner / 🇫🇷 Vagner - Opel GT 1900 #53 (en photo)
3- 🇫🇷 Iovleff / 🇧🇪 Lohisse - Porsche 914/6 #30 (en photo)
Régularité H-I :
1- 🇫🇷 Astles / 🇫🇷 Jay - Lancia Fulvia HF #74- (en photo)
2- 🇦🇷 Oxenford / 🇦🇷 Diaz - Porsche 911 Carrera RS 2.7 #46 (en photo)
3- 🇦🇷 Elicabe / 🇦🇷 Daly - Porsche 911 Carrera RS 2.7 #48 (en photo)
NB. en photo = à voir ci-dessus dans Mes PHOTOS
Un grand merci à Mélanie V.
Photo des vainqueurs de l' édition 2023
Regrets de l' abandon de la BUGATTI type 57 de 1936 avec Pierre Caron et Dominique Rossi
Programme de la cérémonie anniversaire du 11/04/2023 pour les 120 ans de la Corniche d' Or
SAINT RAPHAEL - esplanade du Débarquement Le Dramont
09h30 brunch, exposition de véhicules d' époque. Des animations rythmeront le début de matinée, Mise à disposition d' un transport gratuit sur réservation.
10h30 départ du cortège d' environ 30 voitures et motos anciennes === > MES PHOTOS
jusqu' à Théoule sur mer avec la participation de l' Automobile Club Cannes Côte d' Azur avec ici son président Jean-Claude CASTILLO
THEOULE SUE MER - parking des Anciens Combattants - Epi du canon
11h30 arrivée du cortège,
11h40 allocution de Frédéric MASQUELIER maire de Saint Raphaël et de Georges BOTELLA maire de Théoule sur mer,
12h00 dévoilement de l' oeuvre réalisée par Fortuné EVANGELISTI suivi d' un cocktail déjeunatoire avec une animation musicale.
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Ce mardi un reportage de l' événement a été diffusé lors du journal télévisé du 13 heures !!!
*
de Thierry DUBOIS N7 sur son Facebook
"Il y a 120 ans aujourd'hui, la Corniche d'Or, son histoire !!!
C'était le 11 avril 1903. On inaugurait la nouvelle route du littoral entre Saint-Raphaël et Théoule sur Mer.
Déjà baptisée « Corniche d'Or » pendant les travaux, née de la volonté des élus locaux et du Touring Club de France qui financera quand même 1/5e des travaux, elle permet de découvrir l'un des plus beaux bords de mer de France, mêlant le rouge des porphyres de l'Esterel au vert de la végétation et aux bleus de la Méditerranée et du ciel...
120 voitures automobiles et au moins autant de cyclistes s'étaient lancés dans l'après-midi derrière MM BASSO, maire de Saint-Raphaël et BALLIF, président du TCF. Le ciel était bleu d'azur et la mer calme. La route n'étant pas revêtue, c'est couvert de poussière que ce cortège exceptionnel pour l'époque était arrivé à Cannes pour défiler sur la Croisette... ".
Avignon Motor Passion est organisé par Avignon Tourisme et CAM'S Organisation en collaboration avec l' association des Amis du Circuit d' Avignon Vaucluse (ACAV) et avec le soutien de la Fédération Française des Véhicules d' Epoque (FFVE).
Mes remerciements à Camille BOURGES, Florent BOURGES et Claudine AYME pour leur accueil et m' avoir facilité ce reportage.
Vu le vendredi une BUGATTI Type 13 - Photo de Pascal LOZACH
De nombreux reportages de l' événement sur Facebook
Félicitations aux organisateurs et bénévoles ainsi que mes remerciements à ceux qui ont fait le déplacement et qui m' ont témoigné de leur sympathie !!!
10h30 - 11h30 : Accueil des participants.
Mise en place des véhicules sur la pelouse du GRAND HOTEL de Cannes
45 boulevard de la Croisette 06400 Cannes
12h30 - 14h00 Cocktail de bienvenue
Déjeuner à la plage HYDE BEACH du GRAND HOTEL de Cannes
14h30 – 15h30 : Exposition statique des véhicules
Observation du jury pour palmarès
16h00 – 17h30 : Présentation des véhicules dans le jardin du GRAND HOTEL
Remise des prix et lecture du palmarès
Entrée libre pour le public !!!
*
LISTE DES VOITURES
N° 01 AMILCAR CC TORPEDO 1921 *** 2 ème Prix ***
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N° 03 CHRYSLER ROADSTER 1932 *** 11 ème Prix ***
N° 04 AMILCAR M4 COURSE 1934
N° 05 FIAT 1500 DIA
N° 06 CORD 812 PHAETON CABRIOLET 1937 *** 1 er Prix ***
N° 07 CITROEN TRACTION 11 BL COUPE 1938
N° 08 CITROEN TRACTION 11 BL CABRIOLET 1938
N° 09 PORSCHE 911 RS LIGHT 2.7 L 1973
N° 10 PORSCHE 911 RSR 2.8 L MARTINI 1973 *** 3 ème Prix ***
Première RSR 2.8 L construite par Porsche Prototype RS 2
Prototype of the model 911 RSR
Used by the factory for testing & homologation Gr.4 during the 1972/1973 season
25/06/1972 1000 km Zeltweg: Waldegard & Günther Stekkönig, car n°5, result : 10 th over all
repaint in Martini colors
Endurance test in Paul Ricard
Targa Florio 1973, car n°107, drivers : Baron Giulio Pucci & Günter Steckkönig, 6th o.a.
N° 12 JAGUAR XK 120 ROADSTER 1952 *** 4 ème Prix ***
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HOMMAGE A Jean Luc GODARD
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N° 14 FORD THUNDERBIRD CABRIOLET 1955 *** Prix BEST OF SHOW ***
Voiture utilisée par Jean Luc Godard pour son film A BOUT DE SOUFFLE conduite par Jean Paul Belmondo
N° 15 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER PININFARINA 1956 *** 8 ème Prix ***
N° 16 NASCH METROPOLITAN CABRIOLET 1956 *** 9 ème Prix ***
N° 17 AUSTIN HEALEY 100/6 CABRIOLET 1957
N° 18 ALFA ROMEO 2000 CABRIOLET TOURING 1958
N° 19 MERCEDES 190 SL CABRIOLET 1960
N° 20 CHEVROLET CORVETTE CABRIOLET 1960
N° 21 AC ACECA COUPE 1956 *** 5 ème Prix ***
N° 22 JAGUAR TYPE E COUPE 3.8 L 1962
N° 23 MG A 1600 MK 2 ROADSTER 1962
N° 24 JAGUAR TYPE E 3 .8 L CABRIOLET 1963
N° 25 FACEL VEGA FACEL 3 CABRIOLET 1964 *** 6 ème Prix ***
N° 26 ROLLS ROYCE SILVER CLOUD III LIMOUSINE 1964
N° 27 JAGUAR MK 2 3.8 L BERLINE 1965
N° 28 AUSTIN HEALEY 3000 MK III 1965
N° 29 JAGUAR TYPE E 4.2 L COUPE 2 + 2 1966
N° 30 FERRARI 275 GTB 2 BERLINETTE PININFARINA 1966
The ex- Dennis Wilson, batteur du célèbre groupe The Beach Boys
N° 31 MERCEDES 250 SL CABRIOLET 1967
N° 32 ALFA ROMEO DUETTO CABRIOLET 1969
N° 33 FERRARI 328 GTS TARGA PININFARINA 1988
N° 34 DE TOMASO PANTERA BERLINETTE GHIA 1971
N° 35 OLDSMOBILE DELTA 88 ROYALE CABRIOLET 1973
N° 36 FORD MUSTANG CABRIOLET 1973
N° 37 FERRARI ENZO BERLINETTE 2004 *** 12 ème Prix ***
Organisateur : Jean-Pierre CORNU expert international Véhicules de Collection et les membres du jury.
Félicitations à Jean-Pierre CORNU, aux responsables du GRAND HOTEL et restaurant ainsi qu' aux bénévoles qui ont permis que cette manifestation emporte un vif succès avec de nombreux participants et public.
10 h 00 – 11 h 00 : Accueil des participants avec cadeaux de bienvenue,
Mise en place des véhicules dans l'allée des platanes du château.
12 H 30 : Déjeuner Buffet au château dans la salle des vendanges
14 H 30 : Examen des voitures par le jury
15 H 30 : Début du concours dans le parc du château, lecture du palmarès avec remise des prix
17 H 00 : Fin du concours
*
LISTE DES VOITURES / catégories / classements
CATEGORIE SPORT ET COURSE
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N° 01 BUGATTI 37 A COURSE 1927
N° 02 MG J2 ROADSTER 1933
N° 03 AMILCAR M4 COURSE 1934 *** 3 ème Prix ***
N° 04 AC TYPE 16/80 ROADSTER 1936 *** 2 ème Prix ***
N° 05 DELAHAYE 135 MS SPORT 1937
N° 06 MG TYPE Q COURSE 1938 *** BEST OF SHOW ex aequo 23 ***
N° 07 FERRARI 275 GTB / C BERLINETTE SCAGLIETTI 1966 *** 1 er Prix ***
Rare exemplaire en aluminium a couru les 1000 kms de Monza 1966
Pilotes Piero Bottala – Pessina
CATEGORIE VINTAGE
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N° 08 CHENARD ET WALKER TORPEDO 1928 *** 2 ème Prix ***
N° 10 ALFA ROMEO 1750 LEONTINA 1931
N° 11 ROLLS ROYCE 25 / 30 LIMOUSINE HOOPER 1937 *** 3 ème Prix ***
N° 12 CITROEN TRACTION 11 BL COUPE 1938 *** 1 er Prix ***
CATEGORIE POST VINTAGE
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N° 14 CITROEN 11 B FAMILIALE 1954
N° 15 ALFA ROMEO 2000 CABRIOLET TOURING 1957 *** 2 ème Prix ***
N° 16 CHEVROLET CORVETTE CABRIOLET 1960
N° 17 MG A 1600 MK2 ROADSTER 1962
N° 18 JAGUAR TYPE E COUPE 1962 *** 1 er Prix ***
N 19 FACEL VEGA FACEL 3 CABRIOLET 1964 *** 3 ème Prix ***
N° 20 AUSTIN HEALEY 3000 MK III 1965
N° 21 JAGUAR TYPE E COUPE 2 + 2 1966
N° 22 AUSTIN HEALEY CABRIOLET 1966
N° 23 ASTON MARTIN DB 5 COUPE 1966 *** BEST OF SHOW ex aequo 06 ***
CATEGORIE CLASSIC
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N° 24 FORD MUSTANG FASTBACK SHELBY 1967 *** 2 ème Prix ***
N° 25 MERCEDES 250 SL CABRIOLET 1967
N° 27 OLDSMOBILE DELTA 88 ROYALE CABRIOLET 1973
N° 28 JAGUAR TYPE E V 12 CABRIOLET 1973 *** 3 ème Prix ***
N° 29 ALPINE A 110 1300 1973 *** 1 er Prix ***
N° 31 FERRARI 328 GTS TARGA PININFARINA 1988
N° 32 ROLLS ROYCE CORNICHE II CABRIOLET 1989
N° 33 LOTUS ESPRIT S4 BERLINETTE 1995
N° 34 MG TF 1954
Organisateur : Jean-Pierre CORNU Expert International Voitures de Collection
Félicitations à Jean-Pierre CORNU pour cette super journée parfaitement organisée et pour son choix de plateau de voitures de collection sans oublier les participants (tes) avec un nombreux public de connaisseurs et curieux sans oublier le traîteur du déjeuner et bien sur la famille BERTIN MEUNIER propiétaire du Château Sainte Roseline.
N° 29 JAGUAR TYPE E 4.2 L CABRIOLET 1966 *** 2 ème PRIX ***
N° 30 MERCEDES 250 SL CABRIOLET 1967
N° 31 OLSMOBILE DELTA ROYAL CABRIOLET 1973
N° 32 DE TOMASO PANTERA COUPE 1973
N° 33 FERRARI 328 GTS CABRIOLET PININFARINA 1988
N° 34 LOTUS ESPRIT S4 COUPE 1995
. PRIX BEST OF SHOW
N° 01 DELAGE TYPE A TORPEDO 1914
JURY
. Jean-Pierre CORNU - Président de la manifestation et expert international de voitures de collection,
. Lucile GARCON - Présidente du club CCCC de Cannes,
. Jean-Pierre HUE - Restaurateur de voitures de collection
Félicitations à Jean-Pierre CORNU pour le plateau des voitures ainsi que pour la présentation du défilé et remerciements aux participants et au Château Sainte Roseline pour la parfaite organisation de cette journée avec un public nombreux en cette Journée Nationale des Véhicules d' Epoque !!!
Hors concours présenté par le Château :
PORSCHE GT3 3.8L
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5 ème Edition - dimanche 23/04/2017
Cliquer sur le mot PHOTOS pour voir le diaporama puis appuyer sur la touche F11 pour Plein Ecran
Au programme :
. 10h00 / 11h00 - accueil des participants avec remise de cadeaux de bienvenue,
. mise en place des véhicules dans l' allée des platanes du château,
. 12h30 déjeuner buffet au château dans la salle des barriques,
. 14h30 examen des véhicules par le jury,
. 15h30 début du concours dans le parc du château,
. 17h00 fin du concours et lecture du palmarès,
. remise des prix.
LISTE DES ENGAGES / catégorie
(les voitures n' ont pas défilé dans l' ordre des numéros)
VINTAGE
N° 1 BUGATTI TYPE 37A Course 1927
N° 2 ALFA ROMEO 1750 LEONTINA 1931
N° 3 STANDARD SPECIAL Roadster 1932
N° 4 DELAHAYE 135 Sport 1936
N° 5 PEUGEOT 302 Cabriolet 1938
N° 6 DELAGE D8 100 Cabriolet CHAPRON 1938
N° 7 DELAHAYE 135 MS Cabriolet CHAPRON 1939
POST VINTAGE
N° 8 MG TC TOURER 1947
N° 9 CADILLAC EL DORADO Cabriolet 1951
N° 10 JAGUAR XK 120 Cabriolet 1954
N° 11 AC ACECA Coupé 1955
N° 12 MG A Roadster 1957
N° 14 ASTON MARTIN DB 2/4 MK III Coupé 1958
N° 15 BENTLEY TYPE S Berline 1959
N° 16 JAGUAR MK I 3.4 L Berline 1959
N° 17 TRIUMPH TR 3 A 1960
CLASSIC
N° 18 FACEL VEGA FACELLIA Coupé 1961
N° 20 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY Cabriolet 1963
N° 21 JAGUAR TYPE E Cabriolet 1965
N° 22 JAGUAR MK II 3.8 L Berline 1965
N° 23 FORD MUSTANG Cabriolet 1965
N° 24 AUSTIN HEALEY 3000 MK III 1965
N° 25 DE TOMASO PANTERA
POST CLASSIC
N° 26 MERCEDES 250 SL Cabriolet 1967
N° 28 MORRIS MINOR TRAVELER 1969
N° 29 JAGUAR TYPE E V12 Cabriolet 1969
N° 30 FERRARI 328 GTS TARGA PININFARINA 1988
N° 31 LOTUS ESPRIT S4 Berlinette 1995
*
RESULTATS et PRIX
VINTAGE
1 er Prix - N° 1 BUGATTI TYPE 37 A Course 1927
2 ème Prix - N° 4 DELAHAYE 135 Sport 1936
3 ème Prix - N° 2 ALFA ROMEO 1750 LEONTINA 1931
POST VINTAGE
1 er Prix - N° 16 JAGUAR MK I 3,4 L Berline 1959
2 ème Prix - N° 14 ASTON MARTIN DB 2/4 MK III Coupé 1958
3 ème Prix - N° 11 AC ACECA Coupé 1955
CLASSIC
1 er Prix - N° 22 JAGUAR MK II 3.8 L Berline 1965
2 ème Prix - N° 20 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY Cabriolet 1963
3 ème Prix - non attribué car pas assez de participants dans cette catégorie
*
COUP DE COEUR - N° 9 CADILLAC EL DORADO Cabriolet 1951
BEST OF SHOW - N° 7 DELAHAYE 135 MS Cabriolet CHAPRON1939
*
JURY
Jean-Pierre CORNU - Organisateur et Expert automobiles de collection,
Françoise CONCONI - Coéquipière de rallyes,
Jean-Pierre HUE - Restaurateur de voitures anciennes,
TEDDY PILETTE Théodore Pilette, dit Teddy Pilette, pilote automobile belge. Vice Président F1 - Grand Prix Drivers. Il est le petit-fils de Théodore Pilette, qui s'est notamment classé 5 ème des 500 miles d' lndianapolis 1913 et fils d' André Pilette , pilote entre 1951 et 1964. Il débute sa carrière en sport mécanique et se fait remarquer par Jim Russell et intègre son école de pilotage. Cette expérience lui permettra de jouer dans les films Grand Prix et Le Mans. ll s' engage ensuite en Formule Junior et signe avec l' écurie Abarth Corse en Voitures de Sport où en 1963, il rernporte avec Hans Herrmann les 500 kms du Nürburgring. En 1965, il remporte le championnat belge de voitures de sport. En 1967, il signe avec l' écurie belge Racing Team VDS pour laquelle il gagne , deux Grand Prix hors championnat. En 1974, après deux Grand Prix hors championnat avec des Chevron B24 et B28, il accède enfin à la Formule 1 pour son Grand Prix National. Au volant de la Brabham BT42, il se qualifie à la 27 ème place sur les 31 disponibles, à 4 secondes du pôleman Clay Regazzoni. En 1977 , il réapparaît en Formule 1 au volant d'une BRM P207 de l'équipe Stanley BRM. ll participe à 4 épreuves (Allemagne, Autriche, Pays-Bas et ltalie) la même année, il participe aux 500 miles d' lndianapolis 1977 , Én 1978, il abandonne la F1, mais se console en remportant les 24 heures de Spa au volant d'une Ford Capri . Aujourd'hui, Teddy Pilette continue à piloter des VEC et s'occupe de l'école de pilotage fondée par son père.
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4 ème édition - dimanche 19/04/2015
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LISTE DES ENGAGES
N° 1 BUGATTI TYPE 37A Course 1928
N° 2 BUGATTI TYPE 38 Torpedo 1927
N° 3 BENTLEY 3 L 1/2 Cabriolet Park Ward 1934
N° 4 JAGUAR SS DIXON SPECIAL 1936
N° 5 AMILCAR G 36 PEGASE Compétition 1936
N° 6 LAGONDA LG 45 TOURER Sport 1936
N° 7 CITROEN TRACTION 11 BL Cabriolet
N° 8 DELAHAYE 135 Sport 1938
N° 10 MG TC TOURER 1947
N° 11 DELAGE D6 OLYMPIC Cabriolet Guillore1948
N° 12 TRIUMPH TR 2 Roadster 1954
N° 14 JAGUAR XK 140 MC Roadster 1955 ex Bernard Consten
3 ème Prix - LAGONDA LG 45 TOURER Sport 1936 (N° 6)
Post Vintage 1946 - 1959
1 er Prix - DELAGE D6 OLYMPIC Cabriolet Guillore 1948 (N° 11)
2 ème Prix - AUSTIN HEALEY 100 / 4 M 1956 (N° 16)
3 ème Prix - ROLLS ROYCE SILVER CLOUD Berline 1956 ex Marcel Boussac (N° 20)
Classic 1960 - 1970
1 er Prix - FERRARI 275 GTB Berlinette Pininfarina 1966 (N° 30)
2 ème Prix - ALPINE A110 1600 S Berlinette 1971 (N° 38)
3 ème Prix - JAGUAR TYPE E Cabriolet 3.8 L 1962 (N° 28)
*
BEST OF SHOW
AMILCAR G 36 PEGASE COMPETITION 1936 (N° 5)
*
PRIX SPECIAL DU JURY
ASTON MARTIN DB 2/4 Cabriolet 1955 (N° 15)
*
JURY
Jean-Pierre CORNU - Organisateur et Expert international en voitures de collection
Lucile GARCON - Présidente du club CCCC,
Jean-Pierre HUE - Restaurateur de voitures anciennes,
Henri CHEMIN - Ancien pilote et Directeur de courses FORD France,
Toby ROSS - Spécialiste en voitures de collection.
Remerciements à toutes et tous pour vos témoignages de sympathie.
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3 ème Edition - dimanche 13/04/2014
Cliquer sur le mot PHOTOS pour voir le diaporama puis appuyer sur la touche F11 pour Plein Ecran
LISTE DES ENGAGES
N° 1 BUGATTI Type 37 A Course 1928
N° 2 BUGATTI Type 49 Cabriolet Gangloff 1931
N° 3 PEUGEOT 201 Coupé d' affaires 1931
N° 4 CHRYSTLER 6 cylindres Coupé 1931
N° 5 STANDARD Sport 1934
N° 6 BENTLEY 3L 1/2 Cabriolet Park Ward 1934
N° 7 BENTLEY 3L 1/2 Cabriolet Swallow 1934
N° 8 CITROEN TRACTION 11 BL Coupé 1938
N° 8 bis DELAHAYE 135 Cabriolet Chapron 1938
N° 9 DELAHAYE 135 Sport 1938
N° 10 MG TC Tourer 1947
N° 11 SIMCA 8 Sport Cabriolet Facel 1948
N° 12 PANHARD X 86 Cabriolet Bionier 1951
N° 14 JAGUAR XK 120 Roadster1952
N° 15 MG TD MK2 Roadster 1952
N° 16 JAGUAR XK 120 Roadster 1954
N° 17 JAGUAR XK 120 Cabriolet 1954
N° 18 JAGUAR XK 140 Cabriolet 1954
N° 19 TRIUMPH TR 2 Roadster 1954
N° 19 bis JAGUAR XK 140 Roadster 1954
N° 20 AUSTIN HEALEY 100/6 Roadster 1957
N° 22 BUICK Coupé 1958
N° 23 CHEVROLET CORVETTE Cabriolet 1959
N° 24 TRIUMPH TR 3 Roadster 1960
N° 25 CHEVROLET CORVETTE Cabriolet 1962
N° 26 AUSTIN HEALEY 3000 MK 2 Roadster 1961
N° 28 PORSCHE 356 Cabriolet 1962
N° 28 bis TRIUMPH HERALD 1200 Cabriolet 1963
N° 30 bis JAGUAR TYPE E Coupé Racing 3.8 L 1963
N° 31 JAGUAR TYPE E Cabriolet 3.8 L 1963
N° 32 JAGUAR TYPE E Coupé 1964
N° 33 ASTON MARTIN DB 5 Berlinette Touring 1964
N° 34 AUSTIN HEALEY 3000 MK III Cabriolet 1964
N° 35 ALPINE RENAULT A 110 Cabriolet 1965
N° 37 FORD MUSTANG Coupé Fast Back 1966
N° 38 FORD MUSTANG Cabriolet 1967
N° 39 MERCEDES 280 SL Cabriolet 1967
N° 40 CITROEN DS 21 Cabriolet 1968
N° 41 LOTUS ELAN 1970
N° 41 bis TRIUMPH TR5 Cabriolet 1969
N° 42 FERRARI 275 GTB 1966
RESULTATS ET PRIX
Sport et Course 1900 - 1940
1 er Prix - BUGATTI 37 A Course 1928 (N° 1)
2 ème Prix - DELAHAYE 135 Sport 1938 (N° 9)
Vintage 1900 - 1940
1 er Prix - DELAHAYE 135 Cabriolet Chapron 1938 (N° 8 bis)
2 ème Prix - BENTLEY 3 L 1/2 Cabriolet Chapron 1938 (N° 6)
3 ème Prix - PEUGEOT 201 Coupé d' affaires 1931 (N° 3)
Post Vintage 1946 - 1959
1 er Prix - JAGUAR XK 140 Cabriolet 1954 (N° 18)
2 ème Prix - TRIUMPH TR 2 Roadster 1954 (N° 19)
3 ème Prix - CHEVROLET Corvette Cabriolet 1959 (N° 23)
Classic 1960 - 1970
1 er Prix - ASTON MARTIN DB 5 Berlinette Touring 1964 (N° 33)
2 ème Prix - ALPINE Renault A 110 Cabriolet 1965 (N° 35)
3 ème Prix - JAGUAR Type E Coupé 1964 (N° 32)
Spécial JEUNES
CITROEN Traction 11 BL Coupé 1938 (N° 8)
Coup de coeur
CHRYSTLER 6 cylindres Coupé 1931 (N° 4)
BEST OF SHOW
FERRARI 275 GTB 1966 (N° 42)
JURY
Jean Pierre CORNU - Organisateur et Expert international en voitures de collection
Bernard TEILLAUD - Propriétaire du Château Sainte Roseline
Aurélie BERTAUD - TEILLAUD - Château Sainte Roseline
Lucile GARCON - Présidente du Club CCCC
Françoise CONCONI - Coéquipière de rallyes
Jean Pierre HUE - Restaurateur de voitures anciennes
Au programme :
10h00 Accueil des participants
12h30 Dégustation de vins de la Propriété et déjeuner dans la salle des barriques
14h30 Examen des voitures par le Jury
15h30 Début du concours
17h00 fin du concours, palmarès, remise des récompenses, cocktail.
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2 ème Edition - dimanche 28/04/2013
Cliquer sur l' affiche pour voir les photos puis appuyer sur la touche F11 pour Plein Ecran
LISTE DES ENGAGES
N° 3 BUGATTI TYPE 35 COURSE 1929
N° 4 ALFA ROMEO/ LEONTINA 1750 ZAGATO 1931
N° 5 STANDARD AVON Coupé 1934
N° 6 CHRYSLER CI Cabriolet 1932
N° 7 DELAGE D8 100 Cabriolet CHAPRON 1936
N° 8 AMILCAR PEGASE G 36 Compétition 1936
N° 9 DELAHAYE 135 Coupé VAN VOOREN 1948
N° 10 MG TC Tourer 1948
N° 14 JAGUAR XK 120 Cabriolet 1954
N° 15 CITROEN 11 B Berline découvrable 1954
N° 16 JAGUAR XK 140 Cabriolet 1954
N° 17 DE SOTO DIPLOMATE Custom Cabriolet 1955
N° 18 MERCEDES 300 SL Portes Papillons 1955
N° 19 JAGUAR TYPE E 3.8 L Cabriolet 1963
N° 20 BENTLEY S1 Berline 1956
N° 21 AC ACECA Coupé 1956 Voiture du salon de DETROIT 1965
N° 23 AUSTIN HEALEY 100/6 Roadster 1957
N° 24 BUICK Coupé 1958
N° 25 JAGUAR XK 150 Cabriolet 1958
N° 28 CHEVROLET CORVETTE Cabriolet 1959
N° 29 TRIUMPH TR 3 Roadster 1959
N° 30 AUSTIN HEALEY 3000 MK III Cabriolet 1964
N° 31 FORD MUSTANG Cabriolet 1967
N° 32 JAGUAR TYPE E Coupé 2 + 2 1968
N° 33 ALFA ROMEO GIULIA SS Coupé BERTONE 1965
N° 34 MERCEDES 280 SL Cabriolet 1967
RESULTATS ET PRIX
Sport et Course 1900 – 1940
1 EME PRIX N° 8 AMILCAR PEGASE G 36 Compétition 1936
2 EME PRIX N° 3 BUGATTI TYPE 35 COURSE 1929
3 EME PRIX N° 5 STANDARD AVON 1934
Vintage 1900 – 1940
1 ER PRIX N° 6 CHRYSLER CI Cabriolet 1932
2 EME PRIX N° 7 DELAGE D8 100 Cabriolet CHAPRON 1936
Post vintage 1946 - 1959
1 ER PRIX N° 21 AC ACECA Coupé 1956 Voiture du salon de DETROIT 1956
2 EME PRIX N° 16 JAGUAR XK 140 Cabriolet 1954
3 EME PRIX N° 15 CITROEN 11 B Berline découvrable 1954
Classic 1960 - 1970
1 ER PRIX N° 33 ALFA ROMEO GIULIA SS Coupé BERTONE 1965
2 EME PRIX N° 28 CHEVROLET CORVETTE Cabriolet 1959
3 EME PRIX N° 30 AUSTIN HEALEY 3000 MK III Cabriolet 1964
BEST OF SHOW
N° 18 MERCEDES 300 SL PORTES PAPILLONS 1955
* JURY Jean-Pierre CORNU - Expert international en voitures de collection, Bernard TEILLAUD - Propriétaire du Château Sainte Roseline, Henry CHEMIN - Pilote et ancien directeur de l' Ecurie Ford France, Françoise CONCONI - Coéquipière de rallyes, Jean-Pierre HUE - Restaurateur de voitures anciennes.
Pas moins d' une trentaine de voitures ont participé à cette 2 ème édition.
La pluie omni présente n' a pas découragé nos élégantes ainsi que les spectateurs.
Félicitations au propriétaire du Château et à l' organisateur pour cette super journée.
Non loin de là, je vous recommande pour sa table et chambres médiévales
Cliquer sur l' affiche pour voir les photos puis appuyer sur la touche F11 pour Plein Ecran
1er concours Elégance Automobile au Château Sainte Roseline à Les Arcs sur Argens (Var) avec déjeuner buffet dans le parc sous les platanes dans un site classé tout comme son cru.
Membres du Jury :
. Jean-Pierre CORNU - Président du jury - organisateur de l' événement - expert historien
de voitures de collection
. Françoise CONCONI - Coéquière de rallyes - 5 fois Championne de France
4 fois Championne d' Europe
Coéquipière de Michèle Mouton,
. Aurélie BERTIN-TEILLAUD - Propriétaire du Château Sainte Roseline,
. Bernard CONSTEN - Rallymen - 1958/1961/1962/1967 champion de France des Rallyes - Tourisme - 1959 vice champion d' Europe des Rallyes,
. Jean-Pierre HUE - Restaurateur de voitures de collection.
Après le défilé en photos et les délibérations du jury, les photos sont dans l' ordre des résultats du concours :
3 EME PRIX N° 36 - CHEVROLET CORVETTE Cabriolet 1962
Félicitations à toutes et tous !!!
A côté de l' accueil au domaine, la chapelle Sainte Roseline qui abrite la châsse et le reliquaire de la Sainte datant de 1329. L' intérieur de l' église abbatiale est très richement décoré dont un jubé très rare en bois de 1658, retable baroque encadrant une Descente de croix de la fin du XV ème siècle, des stalles finement sculptées et également des oeuvres d' art contemporaines avec une mosaïque de Chagall, un bas-relief en bronze de Giacometti, des vitraux signés Bazaine et Ubac. Des offices religieux y sont donnés.
VIDEO du duel de MISS FRANCE en RCZ R lors de l' émission TURBO du 04/10/2015
VIDEO de l' essai de la PEUGEOT RCZ par Chloé MORTAUD - Miss France 2009 sur TURBO
VIDEO du week-end des 25 et 26/10/2014 où My PEUGEOT a invité 50 clients de RCZ R sur le circuit du Castellet avec au programme une course RCZ Racing, karting et essais RCZ R sur le circuit.
VIDEO du montage RCZ par Huguette Macdo. Félicitations !!!
VIDEO d' un rassemblement en Malaisie de passionnés de la RCZ
VIDEO du rassemblement de 125 RCZ sur le pont de Zeeland (NL) en 2018
VIDEO de la remise des clefs de 8 RCZ LIMITED EDITION au Castellet le 20/04/2010
Nous avons le plaisir de vous annoncer que la 24 ème édition du "Défilé d' Elégance Automobile" de Valescure aura lieu le samedi 03 août 2019 de 10h00 à 20h00.
Créé en 1895 par des aristocrates britanniques, le Golf de Valescure, entouré de Pins Parasols, est le parcours le plus ancien du Var et le 5ème de tout l'hexagone. D'une longueur de 5019 mètres pour un Par de 68, sa conception par le célèbre architecte Harry Shapland Colt (1869 - 1951) présente la particularité d'offrir plusieurs trous relativement courts.
Un hommage à la marque CITROEN qui fête ses 100 ans avec la participation de la concession CITROEN avec BACCHI - BOUTEILLE de Fréjus !!!
N° 55 FERRARI 275 GTB / C BERLINETTE SCAGLIETTI 1966
Rare exemplaire en aluminium a couru les 1000 kms de Monza 1966
Pilotes Piero BOTTALA – Giovanni PESSINA
N° 56 MERCEDES 280 SL PAGODE 1969
N° 58 LANCIA STRATOS STRADAL 1971 *** 1 er PRIX ***
Ex salon de Genève 1971
N° 59 ROVER RANGE ROVER 1975
N° 60 NSU RO 80 BERLINE 1980
N° 61 DE LOREAN DMC 12 COUPE 1981 *** 4 ème Prix ***
N° 62 FERRARI 328 GTS TARGA PININFARINA 1988
N° 63 BMW ZI SPIDER 1990
N° 64 LOTUS ESPRIT COUPE 1995
JURY
PRÉSENTATION ET PRÉSIDENT DU JURY
JEAN PIERRE CORNU
EXPERT HISTORIEN INTERNATIONAL VOITURES DE COLLECTION
Le jury est composé de nombreuses personnalités du sport automobile.
MEMBRES DU JURY
INVITE D’HONNEUR
Mme Claude CONSTEN épouse de Bernard dont un hommage lui a été rendu en 2017.
Françoise CONCONI
Françoise Conconi coéquipière de Michèle Mouton sur Porsche, Fiat Abarth 131 puis Lancia Stratos, elle remporte le rallye d'Espagne puis le Tour de France Automobile et le rallye Lyon-Charbonnières. Sacrée cinq fois championne de France et quatre fois championne d'Europe des rallyes, Françoise a ensuite commenté durant quatre ans la Formule 1 pour TMC. Elle gère depuis les relations de presse de nombreuses manifestations automobiles telles que les 24 Heures du Mans ou les 24 Heures de Chamonix, et celles de Nissan ou Peugeot. Journaliste elle écrit pour le journal Rétro Course. Elle participa au raid Paris-Pékin en 2015 au volant d'une Citroen DS.
Lucille GARÇON
Présidente du Club CCCC
Francois CHEVALIER
Artiste peintre et dessinateur de l' affiche de Valescure.
Jean-Pierre HUE
Restaurateur mécanicien de voitures de collection
Maurice LOUCHE
Passionné de voitures anciennes, historien Maurice Louche est l'auteur de nombreux livres sur la course automobile.
Teddy PILETTE
Théodore PILETTE, dit Teddy PILETTE, pilote automobile belge. Vice Président Fl-Grand Prix Drivers II est le petit-fils de Théodore PILETTE, qui s'est notamment classé 5 ème des 500 miles d'Indianapolis 1913 et le fils d'André PILETTE, pilote entre 1951 et 1964.
Teddy PILETTE débute sa carrière en sport mécanique II se fait remarquer par Jim Russell et intègre son école de pilotage. Cette expérience lui permettra de jouer dans les films Grand Prix et Le Mans. Il s'engage ensuite en Formule Junior et signe avec l'écurie Abarth Corse en Voitures de Sport où, en 1963, II remporte avec Hans Herrmann les 500 kms du Nùrburgring.
En 1965, il remporte le championnat belge de voitures de sport.
En 1967, PILETTE signe avec l'écurie belge Racing Team VOS pour laquelle il gagne, deux Grands Prix hors-championnat.
En 1974, après deux Grands Prix hors-championnat avec des Chevron B24 et B28, PILETTE accède enfin à la Formule 1 pour son Grand Prix National. Au volant de la Brabham BT42, il se qualifie à la 27 ème place sur les 31 disponibles, à 4 secondes du poleman Clay Regazzoni.
En 1977, il réapparaît en Formule 1 au volant d'une BRM P207 de l'équipe Stanley BRM, II participe à 4 épreuves (Allemagne, Autriche, Pays-Bas et Italie) et aux 500 miles d'Indianapolis.
En 1978, il abandonne la FI, mais se console en remportant les 24 Heures de Spa au volant d'une Ford Capri.
Aujourd'hui, Teddy PILETTE continue à piloter des VEC et s'occupe de l'école de pilotage fondée par son père.
*
UNE PENSEE A
. Jean-Luc THERIER grand champion automobile de rallyes, décédé le 31/07/2019, qui nous raconte ici SA BERLINETTE !!!
. Niki LAUDA triple champion du monde de F1 décédé le 20/05/2019, Article et vidéo sur BREIZ-INFO
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Edition 2018
Un hommage à la marque PORSCHE qui fête ses 70 ans avec un plateau exceptionnel comprenant des voitures de compétitions et de tourismes illustrant l’histoire de la marque et aussi les 70 ans de la JAGUAR XK 120.
*
PROGRAMME DE LA JOURNEE
10h00 / 12h00 accueil des participants,
14h00 /16h00 exposition statique des véhicules,
16h00 / 17h30 défilé des véhicules sur le fairway trou n° 1 et lecture du palmarès,
18h00 / 19h30 défilé parade des véhicules en centre ville de Saint Raphaël sur parcours balisé avec escorte sécurisée par une patrouille de Police ===> VIDEO
N° 06 DELAGE D8 LANDAULET COUPE CHAUFFEUR BINDER 1932
N° 07 FIAT BALLILA COACH 1933 ===> COUP DE COEUR
N° 08 JAGUAR SS DIXON SPECIAL 1936
N° 09 ROLLS ROYCE 25 / 30 LIMOUSINE HOOPER 1937
N° 10 CORD 812 PHAETON CABRIOLET 1937 ===> 1 er PRIX
N° 11 CITROEN TRACTION 11 BL COUPE 1938
HOMMAGE A PORSCHE 70 ANS
PORSCHE DE COMPETITION
N° 12 PORSCHE 911 R 1968
Chassis N° 11899010 R . Une des 20 exemplaires construits.
De nombreuses compétititions en Espagne et au Portugal
N° 14 PORSCHE 917 COMPETITION 1969 ===> BEST OF SHOW
Châssis N° 917 – 008 . une des 30 exemplaires restantes
04/1969 24 heures du Mans, car n°12, driver : Vic Elford & Richard Attwood
10/1969 Zeltweg test with Redman, Kinnunen
02/1970 converted to K specs
04/1970 Le Mans pre-training car n°22, driver : Redman
04/1970 Nürburgring, car n°22, driver : Hans Herrmann & Paul Frère
07/1970 test car for Siffert présenté par VIC ELFORD son pilote du MANS 1969
The Only 2.7 RS that race the 24 Heures du Mans in period !
RACE HISTORY :
1973 Course de Cête Internationale de Charnizay, driver : Bourdillat, result : 2nd in class
16/06/1974 Course de Côte de Soissons, driver : Y.Sarrazin, result : 1st in class
14/07/1974 Course de Côte de Pouille-les-Coteaux, driver : Y.Sarrazin, result : 1st in class
21/07/1974 Course de Côte de Cacharat, driver : Y.Sarrazin, result : 1st in class
11/08/1974 Course de Côte de Poilly sur Serein, driver : Y.Sarrazin, result : 1st in class
1974 Monthléry driver Touroul, result : 1st in class
1974 24 heures du Mans, car n. 62, driver : Touroul, result : 6th OA
1975 Rallye of Monte-Carlo winner group 3, driver : Jean-Pierre Rouget, car. 56
20/04/1975 Critérium de l'Ouest, car n°16, driver : J-P Rouget, result : 1st group.3
1975 Critérium des Cévennes, driver : J-C Lefebvre, car n°5
1975 Rallye de Lorraine, driver : Francis Roussely, 1st group 3, 2nd OA
1975 Rallye du Touquet, driver : J-P Rouget, 1st OA
26/10/1975 Ronde Jeanne d'Arc, driver R.Touroul, group 4 with 3L engine, result : 1st O.A.
1975 24 heures du Mans, driver : Boubet, car n° 87
1975 Tour de France Auto, driver "Kopenhague", car n°154
1977 Rallye Monte-Carlo, driver : Pierre Boss, Alain Raffestin, car.33
1977 24 heures sur glace de Chamonix, driver : Bernard Beguin & Touroul, car n°11, result : 2nd
"0654" is reputed to enter more than 100 races in period
N° 16 PORSCHE 2.8 RSR Lightweight 1973 ===> 1 er PRIX
Chassis N° 911 360 0785 .
Car ordered first by Al Holbert, Philadelphia, USA
RACING HISTORY :
1973
10/06 Pocono : G. Stone / M. Downs, car n°76, 4th OA
30/09 Road Atlanta : G. Stone, car n°76, 6th OA
14/10 Indianapolis : G.Stone / M. Downs, car n°76, 5th OA
25/11 Daytona : M. Downs, car n°76, 4th OA
1974
21/04 Road Atlanta : G.Stone / M. Downs, car n°76, 3rd OA
12/05 Laguna Seca : Heat 1 : M. Downs, car n°76, 10th OA
19/05 Ontario : G. Stone, car n°76
A l' occasion du 70 ème anniversaire de la marque PORSCHE, présentation des véhicules de la marque à M. Frédéric MASQUELIER Maire de Saint Raphaël et à des membres du Conseil Municipal.
*
*
JAGUAR 1948-1975
N° 47 JAGUAR MARK IV BERLINE 1948 ===> 2 ème Prix
N° 48 JAGUAR XK 120 ROADSTER 1950 ===> 1 er PRIX
N° 49 JAGUAR XK 120 ROADSTER 1953
N" 50 JAGUAR XK 120 CABRIOLET 1954
N° 51 JAGUAR XK 140 COUPE 1955
N° 52 JAGUAR MK II 3.8 L BERLINE 1965
N° 53 JAGUAR TYPE E 3.8 L CABRIOLET 1966 ===> 3 ème Prix
N° 63 FERRARI 275 GTB / C BERLINETTE SCAGLIETTI 1966
Rare exemplaire en aluminium a couru les 1000 kms de Monza 1966
Pilotes Piero Bottala – Pessina
N° 64 RENAULT CARAVELLE CABRIOLET 1967
N° 65 MASERATI GHIBLI SS BERLINETTE GHIA 1970
N° 66 ALPINE A 110 1600 S BERLINETTE 1971
ex BOB NEYRET 2° au Neige et Glace 1971
N° 67 FERRARI DINO 246 GTS PINFARINA 1973
N° 68 FERRARI 328 GTS TARGA PININFARINA 1988
N° 69 FERRARI MONDIAL T PININFARINA 1990 (absente)
N° 70 BMW Z1 ROADSTER 1991
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JURY
PRÉSENTATION ET PRÉSIDENT DU JURY
JEAN PIERRE CORNU
EXPERT HISTORIEN INTERNATIONAL VOITURES DE COLLECTION
Le jury est composé de nombreuses personnalités du sport automobile.
MEMBRES DU JURY
INVITE D’HONNEUR
GERARD LARROUSSE
Gérard Larrousse est un ancien pilote automobile français, né le 23 mai 1940 à Lyon, France, ayant obtenu des victoires variées, dans plusieurs types de disciplines, entre 1966 à 1975.
Double vainqueur en huit participations aux 24 Heures du Mans (1973-1974) avec Henri Pescarolo sur Matra Simca MS670B. Il est aussi pilote d'usine pour Porsche pour les saisons d'endurance 1969, 1970 et 1971 et remporte six fois le titre de champion de France des circuits de 1969 à 1974. Entre 1970 et 1972 il fait aussi partie de l'équipe Porsche officielle en rallye (avec Björn Waldegård, Åke Andersson, et Hans-Joachim Walter entre autres) qui remporte la première édition du Championnat International des Marques en 1970 et termine deux fois troisième de celui-ci, en 1971 et 1972 (durant ces trois années il est deuxième au rallye Monte-Carlo en 1970 et 1972 et 6 ème au RAC Rally en 1970). Il participe à deux Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, débutant le 12 mai 1974 au volant d'une Brabham BT42 pour la Scuderia Finotto. Il ne marque aucun point au championnat.
Pilote de Circuits (victoire en 1971 aux 12 Heures de Sebring et aux 1 000 kms du Nürburgring, en 1974 à la Targa Florio) et de rallye (victoire en 1969 au Tour de Corse), Gérard Larrousse a été aussi le directeur de Renault Sport en rallye, sport-prototype et en Formule 1 de 1976 à 1984, en prenant la suite de François Landon et de Jacques Féret, et avant l'arrivée de Patrick Landon - le fils de Jacques - à la tête du département Rallye, Gérard Larrousse devenant désormais le directeur sportif de l'écurie de F1 Ligier en 1985 et 1986.
En 1987, Il crée sa propre équipe de Formule 1, l'écurie Larrousse.
Il est le seul double lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports du plus bel exploit automobile français de l'année, obtenus en 1969 et 1973.
FRANÇOISE CONCONI
Françoise Conconi coéquipière de Michèle Mouton sur Porsche, Fiat Abarth 131 puis Lancia Stratos, elle remporte le rallye d'Espagne puis le Tour de France Automobile et le rallye Lyon-Charbonnières. Sacrée cinq fois championne de France et quatre fois championne d'Europe des rallyes, Françoise a ensuite commenté durant quatre ans la Formule 1 pour TMC. Elle gère depuis les relations de presse de nombreuses manifestations automobiles telles que les 24 Heures du Mans ou les 24 Heures de Chamonix, et celles de Nissan ou Peugeot. Journaliste elle écrit pour le journal Rétro Course. Elle participa au raid Paris-Pékin en 2015 au volant d'une Citroen DS.
LUCILLE GARÇON
Présidente du Club CCCC
JEAN PIERRE HUE
Restaurateur mécanicien de voitures de collection
MAURICE LOUCHE
Passionné de voitures anciennes, historien Maurice Louche est l'auteur de nombreux livres sur la course automobile.
TEDDY PILETTE
Théodore PILETTE, dit Teddy PILETTE, pilote automobile belge. Vice Président Fl-Grand Prix Drivers II est le petit-fils de Théodore PILETTE, qui s'est notamment classé 5 ème des 500 miles d'Indianapolis 1913 et le fils d'André PILETTE, pilote entre 1951 et 1964.
Teddy PILETTE débute sa carrière en sport mécanique II se fait remarquer par Jim Russell et intègre son école de pilotage. Cette expérience lui permettra de jouer dans les films Grand Prix et Le Mans. Il s'engage ensuite en Formule Junior et signe avec l'écurie Abarth Corse en Voitures de Sport où, en 1963, II remporte avec Hans Herrmann les 500 kms du Nùrburgring.
En 1965, il remporte le championnat belge de voitures de sport.
En 1967, PILETTE signe avec l'écurie belge Racing Team VOS pour laquelle il gagne, deux Grands Prix hors-championnat.
En 1974, après deux Grands Prix hors-championnat avec des Chevron B24 et B28, PILETTE accède enfin à la Formule 1 pour son Grand Prix National. Au volant de la Brabham BT42, il se qualifie à la 27 ème place sur les 31 disponibles, à 4 secondes du poleman Clay Regazzoni.
En 1977, il réapparaît en Formule 1 au volant d'une BRM P207 de l'équipe Stanley BRM, II participe à 4 épreuves (Allemagne, Autriche, Pays-Bas et Italie) et aux 500 miles d'Indianapolis.
En 1978, il abandonne la FI, mais se console en remportant les 24 Heures de Spa au volant d'une Ford Capri.
Aujourd'hui, Teddy PILETTE continue à piloter des VEC et s'occupe de l'école de pilotage fondée par son père.
22 ANS DEJA que traditionnellement au mois d' août dans le magnifique décor du golf de Valescure, Jean-Pierre CORNU expert automobiles de collection, organise cette manifestation de mains de maître. De prestigieux noms du monde automobile ont été invité comme Clay REGAZZONI, Jean-Claude ANDRUET, Bernard CONSTEN, Henri CHEMIN, Gérard LAROUSSE, Françoise CONCONI,Teddy PILETTE, Michel BUGATTI, Jean-Pierre JARIER, Annie SOISBAULT, ... !!!
VINTAGES 1900 -1940 N° 01 LYON PEUGEOT VC 2 DOUBLE PHAETON 1904 ===> 1 er Prix N° 02 LE ZEBRE A 3 TORPEDO 2 PLACES 1915 ===> 3 ème Prix N° 03 FORD T TORPEDO 2 PLACES 1915 ===> 2 ème Prix
N° 04 HISPANO SUIZA H 6 B BERLINE 1925 ===> Prix BEST OF SHOW
N° 05 BALLOT 2 LTS TORPEDO SPORT LAGACHE ET GLACHMAN 1925 ===> Prix Coup de Coeur
N° 06 CITROEN AC4 TORPEDO DOUBLE PARE BRISE 1929
N° 07 FORD A ROADSTER 1930
N° 08 ALFA ROMEO 1750 LEONTINA ROADSTER ZAGATO 1930 / 1966
N° 09 STANDARD AVON COUPE 1934 N° 10 FORD V8 SPORT ROADSTER 1936 ===> 4 ème Prix
N° 11 FORD V8 PICKUP 1937
N" 12 PEUGEOT 302 CABRIOLET 1937 N° 14 CITROEN TRACTION 11 BL COUPE 1938 ===> 5 ème Prix
VOITURES DE COMPETITION
N° 15 PORSCHE 550 A SPIDER 1957
Châssis N° 550 A – 0121 . 6 participations aux Mille Miglia (absente panne transporteur) N° 16 FERRARI 275 GTB / C BERLINETTE SCAGLIETTI 1966 ===> 1 er Prix
rare exemplaire en aluminium a couru les 1000 kms de Monza 1966
Pilotes Piero Bottala – Pessina
N° 17 PORSCHE 917 COMPETITION 1970 (absente panne transporteur)
châssis N° 917 – 037 . un des 30 exemplaires restants
N° 18 BMW 635 CSi Group A 1983 (absente)
AMERICAN CARS
N° 19 FORD MUSTANG 1964
N° 20 FORD MUSTANG CABRIOLET 1967 N° 21 CHEVROLET CORVETTE CABRIOLET 1958 ===> 3 ème Prix
N° 22 CHEVROLET CORVETTE CABRIOLET 1960 ===> 2 ème Prix
N° 23 CHEVROLET CORVETTE STING RAY CABRIOLET 1963 ===> 1 er Prix
CLASSIC 1946 -1960 N° 24 SIMCA 8 PICKUP 1947 ===> Prix N° 25 DELAHAYE 135 COUPE VAN VOOREN 1949 ex voiture du champagne Kriter ===> 3 ème Prix N° 26 CADILLAC TYPE 62 CABRIOLET 1949 ex voiture de Russel Creason DRH de la Genéral Motor ===> 2 ème Prix
N° 27 CADILLAC TYPE 62 CABRIOLET 1951 N° 28 CADILLAC ELDORADO CABRIOLET 1953 (532 exemplaires) ===> 1 er Prix N° 29 BENTLEY TYPE R BERLINE 1953 ===> 4 ème Prix
N° 30 TRIUMPH TR 2 ROADSTER 1954
N° 31 MG TF ROADSTER 1954
N° 32 MERCEDES 300 SL GULLWING 1955 (absente)
N° 33 MG A ROADSTER 1956
N° 33 BIS MG A ROADSTER 1959 ===> 5 ème Prix
N° 34 ROLLS ROYCE SILVER CLOUD I 1956 ex voiture de Marcel Boussac avant d' être modifiée par Chapron
JAGUAR 1950-1975 N° 35 JAGUAR XK 120 ROADSTER 1953 ===> 3 ème Prix
N" 36 JAGUAR XK 120 CABRIOLET 1954 ===> 4 ème Prix N° 37 JAGUAR XK 140 COUPE 1955 ===> 2 ème Prix N° 37 BIS JAGUAR MK I 3.4 L BERLINE 1959 ===> 1 er Prix
N° 38 JAGUAR MK II 3.8 L BERLINE 1965
N° 39 JAGUAR TYPE E COUPE 1965
N° 40 DAIMLER 250 V8 BERLINE 1968
N° 41 JAGUAR TYPE E V12 CABRIOLET 1973
POST CLASSIC 1960- 2010 N° 42 ASTON MARTIN DB 4 COUPE TOURING 1960 ===> 1 er Prix
N° 43 PORSCHE 356 ROADSTER 1960 ===> 2 ème Prix
N° 44 TRIUMPH TR 3 A 1960
N° 45 TRIUMPH TR 3 1960
N° 46 AUSTIN HEALEY 3000 MK I ROADSTER 1961 N° 47 FERRARI 250 GT CABRIOLET PININFARINA SERIE 2 1961 ===> 3 ème Prix
N" 48 ALPINE A 108 CABRIOLET 1964
N° 49 AUSTIN HEALEY BJ8 3000 MK III CABRIOLET 1964
N° 50 MERCEDES 250 SL CABRIOLET 1967 Dessin Paul Bracq N° 51 CITROEN DS 21 CABRIOLET USINE Dessin Chapron 1968 ===> Prix
N° 52 FERRARI 308 GTBI 4 V COUPE PININFARINA 1985 ===> 5 ème Prix N" 53 DE TOMASO PANTERA BERLINETTE GHIA 1971 ===> Prix
N° 54 FERRARI 328 GTS TARGA PININFARINA 1988 N° 55 LOTUS ESPRIT SA TURBO COUPE 1995 ===> 4 ème Prix
JURY
Le jury est composé de nombreuses personnalités du sport automobile avec :
. Jean-Pierre CORNU, présentateur, président du jury et expert historien international en voitures de collection,
Membres du jury
. Françoise CONCONI, ancienne coéquipière de Michèle MOUTON,
. Lucille GARCON, Présidente du club CCCC,
. Jean-Pierre HUE, restaurateur mécanicien de voitures de collection,
. Maurice LOUCHE, passionné de voitures anciennes, historien avec de nombreux livres sur la course automobile,
. Teddy PILETTE, ancien pilote automobile belge,
HOMMAGE à Bernard CONSTEN 1932 / 2017
Bernard CONSTEN est un pilote de Rallye automobile né le 5 avril 1932. Fils d' un concessionnaire Renault, il débute très tôt en rallye avant de devenir pilote officiel pour différentes marques dont Alfa Roméo pour laquelle il est devenu le premier Champion de France des rallyes (nouvelle formule) en 1967, après avoir été trois fois Champion de France en catégorie Tourisme. Il a gagné cinq fois le Tour de France automobile en catégorie Tourisme, d' abord sur Alfa Roméo en 1958 puis sur Jaguar de 1960 à 1963. En 1968, il sera élu Président de la FFSA, succédant à Claude BOURILLOT. Dés lors, sa présence en rallye ne sera plus qu' occasionnelle. L' année suivante, il remettra sur pied le Tour de France automobile, son épreuve fétiche dont il restera l' organisateur jusqu' en 1980. Dans les années 70, il participera à quelques rallyes africains et démontrera n' avoir rien perdu de son talent ni de son intelligence de la course en remportant notamment le rallye du Bandama 1975 sur Peugeot 504 devant son équipier Timo MAKINEN.
Bernard CONSTEN au volant de sa Mercedes !!!
Félicitations à Jean-Pierre CORNU ainsi qu' à la Direction du Golf de Valescure pour la parfaite organisation de cette manifestation ainsi qu' aux participants et public qui malgré la forte chaleur sont venus nombreux !!!
Edition 2016
Programme de la journée du samedi 6 août au Golf de Valescure / Saint Raphaël avec à :
* HOT ROD et LOWRIDER N° 11 FORD B COUPE 1932 N° 12 FORD B COUPE 1932 N° 14 FORD COUPE PHANTOM 1937 N° 15 CHEVROLET IMPALA CABRIOLET 1960 N° 16 CHEVROLET IMPALA COUPE 1964
* PORSCHE COMPETITION 1950 / 1980
N° xx PORSCHE TARGA marron
N° xx PORSCHE RS verte
N° 17 PORSCHE 908 LONGUE QUEUE 1968 - N° 908 - 004. 11 ème aux 1000 kms de MONZA 1968 Equipage L. Scarfiotti / G. Mitter - 5 exemplaires construits *** Prix BEST OF SHOW *** N° 18 PORSCHE 911 R 1968 - N" 118 990 16R - Ronde CEVENOLE 1969 : pilote Gérard Larrousse - 20 exemplaires construits, N° 19 PORSCHE 911 RS TOURING 1973
* AMERICAN CARS N° 20 FORD A TUDOR SEDAN 1930 *** 4 ème Prix *** N° 21 FORD A ROADSTER 1930 *** 2 ème Prix *** N° 22 FORD V8 SPORT ROADSTER 1936 *** 1 er Prix *** N° 23 FORD PICKUP 1946 (non défilé) N° 24 FORD THUNDERBIRD CABRIOLET 1957 *** 3 ème Prix *** N° 25 FORD MUSTANG CABRIOLET 1965 (non défilé) N° 26 AC COBRA 7 L ROADSTER 1965 N° 27 FORD MUSTANG CABRIOLET 1967 N° 28 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1976 N° 29 CHEVROLET CORVETTE 1982 *** 5 ème Prix ***
* CLASSIC 1916 - 1960 N° 30 SIMCA 8 SPORT CABRIOLET 1948 (non défilé) N° 31 MORERE SIMCA SPORT ROADSTER 1949 - Exemplaire unique *** 1 er Prix *** N° 32 TRIUMPH TR2 ROADSTER 1954 *** 3 ème Prix *** N° 33 MG A ROADSTER1956 N° 34 ASTON MARTIN DB2 / 4 MK II COUPE TICKFORD 1957 *** 2 ème Prix *** N° 35 ASTON MARTIN DB 2 /4 MK lll COUPE TICKFORD 1959 (non défilé)
N° 39 JAGUAR XK 140 CABRIOLET 1955 (non défilé) N° 40 JAGUAR MK II 3.8 L BERLINE 1965 *** 2 ème Prix *** N° 41 JAGUAR TYPE E COUPE 1965 N° 42 JAGUAR MK II 2.4 L BERLINE 1966 - Dernière MK ll 2.4 L construite (non défilé) N° 43 JAGUAR TYPE E V 12 CABRIOLET 1973
N° 16 GLADIATOR TYPE 4 TONNEAU 1901 *** 1 er PRIX ***
N° 17 TALBOT MONOPLACE DECALEE GRAND PRIX 1939 *** 1er PRIX ***
Deux exemplaires construits - chassis 90 131 . 3 eme GP du COMMINGE 1939 . 4 eme GP du COMMINGE 1949 - Louis Chiron . 2 eme des 24 heures du MANS 1950 – Pierre Meyrat / Guy Mairesse
N° 54 ALPINE A 110 BERLINETTE 1971 - Ex Bob Neret *** cadeau ***
FERRARI -------------
N° 55 FERRARI 275 GTB PININFARINA Aluminium 1966 *** 1 er PRIX *** Grand Prix de Monza 1966 et Grand prix FISA Monza 1966
N° 56 FERRARI DINO 246 GTS PININFARINA 1974 *** 2 ème PRIX ***
N° 57 FERRARI 365 GT 4 COUPE PININFARINA 1976 *** 3 ème PRIX ***
N° 58 FERRARI 208 GTB TURBO COUPE PININFARINA 1986
N° 59 FERRARI MONDIAL T COUPE PININFARINA 1990
N° 60 FERRARI F 12 BERLINETTA 2013
N° 61 LAMBORGHINI MIURA 1967
N° 62 VOLVO BREAK 1963
JURY ---------
Le jury est composé de nombreuses personnalités du sport automobile.
PRÉSENTATION DU JURY
Président du jury
JEAN PIERRE CORNU - EXPERT HISTORIEN INTERNATIONAL VOITURES DE COLLECTION
Membres du jury
MAURICE LOUCHE
Passionné de voitures anciennes, historien, auteur de nombreux livres sur la course automobile .
TEDDY PILETTE ancien Pilote
INVITES D’ HONNEUR
BERNARD CONSTEN ancien Pilote
CLAUDE LE GUEZEC ancien Pilote
Un millier de spectateurs enthousiastes étaient présents ainsi que de nombreux membres du conseil municipal. Un grand succès mérité par la qualité du plateau de voitures exceptionnelles qui ont ravi les spectateurs néophites et connaisseurs. Félicitations à Jean-Pierre CORNU - organisateur ainsi qu' aux responsables du club de golf de Valescure qui à cette occasion ont fêté les 120 ans du club !!!
Partager ma passion pour la photo avec mes coups de coeur pour le volley et beach volley, tennis, carnavals, voitures de prestige, BUGATTI, avions, chevaux, voyages, croisières et bien d' autres encore ... Bonne visite !!!
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